การควบคุมมอเตอร์ 3 เฟส แบบ Star - Delta

 


                  เป็นวิธีการสตาร์ทมอเตอร์ ด้วยวิธีการลดแรงดันตอนสตาร์ท ทำให้กระแสขณะสตาร์ทลดลง
                  ใช้กับการสตาร์ทมอเตอร์ที่สามารถรันแบบเดลต้าได้เท่านั้น

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

การควบคุมและวงจรนิวแมติกส์ไฟฟ้า

รูปภาพ
  การควบคุมและวงจรนิวแมติกส์ไฟฟ้า บทความนี้ยังคงอยู่ในส่วนของความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับ  วงจรนิวเมติกส์  นะครับ โดยเป็นเรื่องราวเกี่ยวกับพื้นฐานการควบคุมการทำงานของระบบนิวเมติกส์ และวงจรนิวเมติกส์ไฟฟ้า ไปลุยกันเลยครับ ในระบบการควบคุมงานทางด้านนิวแมติกส์ไฟฟ้า สามารถแบ่งส่วนประกอบที่สำคัญออกได้เป็นสองส่วนด้วยกัน คือ วงจรนิวแมติกส์หรือวงจรกำลัง ( Pneumatic Circuit ) วงจรไฟฟ้าหรือวงจรควบคุม ( Electric Circuit ) วงจรรักษาสภาพ (The Holding Circuit) วงจรรักษาสภาพในความหมายก็คือ เมื่อมีการกดสวิทซ์สั่งงานทั่วไปแล้ววงจรจะมีการทำงานอยู่ตลอดเวลาแม้ว่าจะไม่ได้กดสวิทซ์แล้วก็ตาม รูปที่ 2 หลักการของการรักษาสภาพ จากวงจรในรูป 2 วงจรยังไม่สามารถเนื่องจากหลังจากที่กดสวิทซ์ “No” ไปแล้ววงจรจะทำงานตลอดเวลาไม่สามารถหยุดได้ นอกจากหยุดหรือปลดแหล่งจ่ายไฟ (แบตเตอรี่) ออกจากวงจร จากเหตุผลดังกล่าวจึงต้องมีสวิทซ์อีกตัวไว้สำหรับการหยุดการทำงาน โดยจะเป็นสวิทซ์แบบปกติปิด รูปที่ 4 วงจรรักษาสภาพตามมาตรฐาน ISO การประยุกต์ใช้งานวงจรรักษาสภาพ รูปที่ 5 จากรูป : เมื่อกำหนดให้ a1 คือ ลิมิตสวิทซ์ที่ติดไว้ที่ปลายกระ...
อ่านเพิ่มเติม

กระบอกสูบ

รูปภาพ
  กระบอกลม/กระบอกสูบนิวเมติก (Air Cylinder/Pneumatic Cylinder)  จะทำหน้าที่เปลี่ยนพลังงานลมอัดให้เป็นพลังงานกล ลักษณะในการเคลื่อนที่ส่วนมากเป็นการเคลื่อนที่แบบเส้นตรง ในสมัยก่อน ที่ลูกสูบลมจะเข้ามามีบทบาทในงานอุตสาหกรรมยังใช้กลไกทางกลและทางไฟฟ้า   มีความยุ่งยากในการควบคุม และปัญหาของช่วงชักจำกัด   ดังนั้นในอุตสาหกรรมสมัยใหม่จึงพัฒนาลูกสูบลมมาใช้ในงานจนถึงปัจจุบัน   ตัวกระบอกลมมักจะทำด้วยท่อชนิดไม่มีตะเข็บ เช่น เหล็ก อะลูมิเนียม   ทองเหลือง สแตนเลสขึ้นอยู่กับลักษณะงานที่ใช้ ภายในท่อ   จะต้องเจียรนัยให้เรียบ   เพื่อลดการสึกหรอของซีลที่จะเกิดขึ้น และยังลดแรงเสียดทานภายในกระบอกสูบอีกด้วย   ตัวฝาสูบทั้งสองด้านส่วนใหญ่นิยมการหล่อขึ้นรูป บางแบบอาจใช้การอัดขึ้นรูป   การยึดตัวกระบอกสูบลมเข้ากับฝาอาจใช้เกลียวขัน   เหมาะสำหรับกระบอกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่ำกว่า  25  มิลลิเมตรลงมา   ถ้าโตกว่านี้นิยมใช้สกรูร้อยขันรัดหัวท้าไว้   สำหรับก้านสูบอาจทำด้วยสแตนเลสหรือเหล็กชุบผิวโครเมียม   ที่เกลียวปลายก้านสูบจะทำด้วยกรรมวิธี...
อ่านเพิ่มเติม
รูปภาพ
Mr. Thinnapat Khamsui นายทินภัทร  คำสุ่ย การต่อสายแลน วิธีการและขั้นตอนการเข้าหัวสาย RJ-45 1.   ปลอกเปลือกนอกของสาย  CAT5  ออก โดยห่างจากปลายสายประมาณ  2-3 cm  โดยคีมเข้าหัวบางรุ่นจะมีส่วนที่ปลอกเปลือกนอกของสาย  RJ45  พอใส่สายแลนเข้าไปแล้วหมุนคีมเป็นวงกลมให้รอบสาย หากคีมเข้าหัวไม่มีในส่วนนี้ ให้ใช้คัตเตอร์หรือกรรไกรแทนตามความถนัด ระวังอย่าให้สายแลนภายในขาด   2.จากนั้นก็ดึงส่วนของปลอกที่แยกออกจากกันออก   3.  เมื่อปลอกสายแลนเสร็จแล้ว จะสังเกตเห็นมีเส้นด้ายสีขาว ( แล้วแต่ยี่ห้อของสายแลน) ให้ใช้กรรไกร ตัดตัดสายไฟสายแลน 4.  จากนั้นคลายเกียวออกมาจะพบสายแลนพันเกลียวเป็นคู่อยู่  4  คู่ 5.  จัดเลียงลำดับสายใหม่ (ในกรณีต้องการทำสายตรง ใช้สำหรับเครื่องคอมไป  Switch)  โดยให้เรียงสีดังนี้ทั้งสองข้าง ขาวส้ม ส้ม ขาวเขียว ฟ้า ขาวฟ้า เขียว ขาวน้ำตาล น้ำตาล หลังจากที่เราเข้าหัว  RJ 45  กับสายแลนเสร็จแล้ว ให้นำมาทดสอบกับอุปกรณ์วัดสัญญาณสังเกตสัญญาณไฟ ถ้าต่อแบบตรงสัญญาณไฟจะตรงกันทั้งหมด  8  ช่อง หากสัญญ...
อ่านเพิ่มเติม